2003年11月16日，新浪新闻报道了一个让人有些尴尬的新闻，11月12日16时左右，北京顺义区牛栏山镇龙王头村的村民突然听到一声巨响，农民张某家用石棉瓦盖的车库被砸了一个大洞。
据张某称，当日下午他们一家都去干活了，晚上5点左右才回家，结果发现车库周围好多蓝色的碎冰。
车库顶上一个30×40厘米的大洞，这些蓝色的冰块有一股明显的香味，她将散落的冰块捡起，用塑料袋包好，冻在了自家的冰箱里。
事后就有了央视走近科学《天降蓝冰》的故事，据说后来还有村民尝了味道很香，并且有村民称是无根之水，非常珍贵。
当然现在大家都知道了，这一定是飞机上掉下来冰，而且很有可能来自厕所，这让大家非常担心，天上的飞机那么多，哪天这飞机上的屎尿就砸到头上来了？
各位还别说，当年的飞机马桶还真特么是天上飞屎，到头上拉屎就已经很严重了，现在还要在天上拉屎，这风吹PP凉的究竟怎样的过程？
从莱特兄弟发明飞机后很久，飞机都是没有厕所的，毕竟就在天上飞几十分钟到一两个小时，还要上厕所？
但后来飞机从军事用途向民用转变，人员增多，飞行时间也越来越久，没有厕所可不行，因此第一种装备厕所的飞机诞生了。
Caproni Ca.60 Transaereo就是第一架装备了马桶的飞机，上图就是这种传说中的飞机，实在是太猛了，人家是单翼机，了不起双翼机，而它号称九翼机。
可惜的是这架飞机只在马焦雷湖上成功试飞了一次，第二次试飞时因为控制太不灵活，爬升时候迎角太大失速坠毁。
Supermarine Stranraer
风吹PP凉的厕所在Supermarine Stranraer（水陆两用飞机上），有军民两用版，乘客6~7人，有一个著名的“whistling shithouse”（吹口哨的厕所）。
因为打开时马桶直接与外界空气流通，气流通过出口时会产生哨声，所以飞行员们给它取了各种绰号，比如Flying Meccano Set”、“The Marpole Bridge ”、“Seymour Seine Net”、“Strainer”、“ Lion’s Gate Bridge”。
B-17上的化学马桶，位于第7主入口门旁
到了二战时期，比如“空中堡垒”B-17带的是化学马桶，啥意思呢，就是一个装了化学物质的水桶，有点像旱厕，只是在大便池中事先放入一些漂白剂等处理，消除部分臭味。
但使用不太方便，甚至可能因为飞机机动导致粪便“喷出”，机舱里到处都是。
幸运十三的减压管
一些长距离飞行的战斗机，也会配置一些“减压管”，方便飞行员排尿直接通向飞机外，但高空经常冻结，并且对女性飞行员极不友好。
哈里·杜鲁门的专机C-54
C-54的厕所
二战后的长距离客机中基本都配备了厕所，一般按50名乘客一个厕所的标准，马桶也不再通向外部，而是在马桶下方有一个储存罐。早期的是普通马桶。
美国发明家肯普尔在1976年发明了真空马桶，这种马桶很省水，并且马桶内壁是不粘的聚四氟乙烯材料。
冲厕所时在马桶和储存罐之间会有一个真空泵，将大小便吸入储存罐，使用时和家用马桶没有什么区别，只是有个好玩的故事，马桶的按钮为什么要放在背后：
话说美国某航班在飞行途中，有一名乘客体型比较大，坐在马桶上时基本上就把整个马桶给压住了，然后如厕完毕后顺手就在按了面前的按钮冲水了。
结果飞机马桶上的冲水是负压冲水，也就是厕所内高压，粪便储存罐低压，直接将屎尿“喷出去”，结果这个负压将这位巨胖人士给牢牢的吸在了马桶上。
机务人员与空姐们折腾了好久才将他从马桶上弄出来，所以从此以后的飞机马桶厕所冲水按钮是在背后的，要不是非常灵活的朋友很难不站起来就按到马桶冲水按钮。
不过这事儿在2012年8月份再次发生了，据人民网报道，一位大姐在某航空公司的航班上如厕时，由于太过灵活，直接转身按了按钮，结果她被牢牢的吸在了马桶上，折腾了一个多小时才把她弄出来。
所以各位灵活的胖子们千万别尝试哦，要不然可就尴尬大发了！
当航班到达目的地后，除了乘客下飞机后卸下行李、打扫卫生、消毒以及补充油料与水，地勤检查飞机的同时，会有一辆吸污车，就是专门将储存罐里的污物吸走，以便腾出空间供下次使用。
