23年1月suv销量排行榜(目前销量最好的suv车有哪些)

　　在过去几年，国内的畅销SUV“圈层”，一直都是华系、德系、日系三分天下，畅销SUV榜单上展现出了难得的平衡。不过这样的态势，随着国产SUV整体的“提级”崛起和豪华品牌SUV在价格层面的不断让步，整体发生了很大的变化。简而言之，就是缺乏品牌力的和科技先进性的日系SUV，正在成为畅销SUV市场的弃儿，而且这已经成为了趋势。

　　日前，乘联会公布了2023年1月份国内SUV车型销量TOP15榜单，也就是销量位列前15位的SUV车型，我们猛然发现，在一月份的TOP15榜单上，出现了一个几乎从来没有出现过的新情况，那就是在这份销量前15位的榜单上，竟然没有一款日系SUV车型，没错，一款都没有！而且除了特斯拉之外，剩下的14个畅销“席位”，全部被国产SUV车型和德系SUV车型占据，日系SUV全军覆没！

　　首先从榜单数据上来看，1月份SUV销量榜最大的惊喜，依然是比亚迪宋，这款新能源SUV车型的单月销量，达到了49709辆，相比于去年同期的22449辆，同比增长121.4%，翻了一倍还要多，接近5万辆的单月销量数据，而且还是纯新能源车型，可见在10—20万级别的紧凑型SUV领域，更加偏向节能、省油的家用SUV车型，整体的表现还是相当强势的。

　　当然，在这份榜单中，自主品牌的传统畅销车型长安CS75、哈弗H6、吉利博越L、长安CS55、长安CS35、吉利星越L！如果说比亚迪宋、元PLUS、唐综合销量优秀，那么长安、吉利两个品牌在畅销SUV领域的车型数量还是比较多的，哈弗品牌的整体表现就不那么尽如人意了。

　　德系豪华品牌SUV车型中，宝马和奔驰的表现是比较强势的，其中一个最大的变化是，起售价高达60万元的宝马X5，在销量上竟然超越了40万级别的宝马X3，这是一个非常有意思的情况。这或许意味着在当下，高净值人群的购买能力得到了充分释放，收入能力更强的人群，越能放心地购买高端车型。当然，奔驰GLC也获得1.4万辆单月销量，位列排行榜第五位，也说明了同样的问题。不过奥迪Q5L由于1月销量仅有6467辆，未能进入销量前15位，成为豪华品牌SUV的销量“弱头”。

　　德系普通合资品牌大众的表现，似乎也遭遇了滑铁卢，途观成为硕果仅存的普通合资品牌紧凑型SUV车型，而且当月销量只有8898辆，这也是一个非常明显的变化。

　　接下来就是日系品牌了，从1月SUV销量TOP15榜单展现的结构来看，似乎呈现出两种趋势，一是中高收入群体的购买力依然非常强劲，对于品牌代表的格调和高度非常看重，尤其是豪华品牌的中高端车型，销量非常优秀；二是中低收入消费者群体，对于SUV车型的花费水平、智能化程度也越来越看重，而自主品牌的头部品牌SUV产品，充分迎合了这一变化。

　　而这两种变化，对于日系品牌SUV来说，正好被夹在了中间，首先丰田、本田、日产三大日系品牌在格调上，显然是不如大众这样的德系合资品牌，当然更不如德系豪华品牌宝马、奔驰、奥迪；而在新能源汽车和智能汽车层面，日系品牌更是一无是处，毫无建树。所以当国内畅销SUV向高端品牌车型和智能化、新能源车型聚拢的时候，就没有日系SUV什么事情了，没有出现在畅销SUV榜单中，也就再正常不过了。

　　所以虽然1月份由于春节假期的存在，很多厂商出现了销量大幅度下滑，乘用车零售销量也下滑明显，畅销SUV车型的整体表现也受到了波及。但是从1月份国内SUV销量榜TOP15所展现的情况来看，却能看到一些SUV市场的整体变化趋势，可能未来一段时间，类似宝马X5、X3、奔驰GLC、奥迪Q5L这样的中高端SUV车型，因为品牌够硬，能够获得不错的市场销量。自主品牌SUV因为新能源化，并且在智能化层面做得越来越好，也将收拢不小的市场份额；合资品牌SUV很有可能将陷入一种尴尬的境地，那就是品牌比不上德系品牌，性价比被自主品牌车型完虐。